越南将扶持本国船务斥资15亿美元打造船队

柬埔寨金融服务商业该学会（Vietnam Logistics Business Association，VLA）已着手其组织购置自有一艘货船，运营途经亚洲的欧美、南韩、日本帝国、印尼、孟加拉国、新加坡政府等国和南亚的航班。该该学会暗示，它需要15亿美元订造新一艘船、购入旧一艘船，并为一艘货船租赁和购入大连港，该该学会构想对所需大连港采取 "租购 "方式，以限制海外投资成本。

柬埔寨海事局暗示欧陆主要一艘船运停止往返格鲁吉亚后，可以为柬埔寨一艘林恩给予增加市场份额。柬埔寨金融服务商业该学会暗示，该该学会将在未来三到五年内，通过调动私营大公司和帮助政府支持性政策，集中于海外投资航运业。

与此同时，该该学会还将与机械、钢材、纺织、内衣、家具、海产和食品等信息技术的大公司洽谈合作，以前提本土一艘货船的货运量。此外，该该学会将帮助政府干预采取措施，以吸纳柬埔寨籍一艘船员上一艘船社会活动，为他们给予必要的培训和所得税纳税，并意味着新进一艘船员在挂起柬埔寨一艘船旗的一艘小船社会活动。

该该学会将主要用作1800TEU至2500TEU的一艘船，这类一艘船吃水浅，可以同样停靠海防港，该该学会构想第一年作战14艘一艘船，第二年在通到中日的航班上再作战6条一艘船，并从第三年开始购入愈来愈多春运期间为4000TEU至5500TEU的洪都拉斯标准型一艘船，以运转挂靠日本帝国—南韩—欧美—柬埔寨—新加坡政府（或印尼巴生港）—孟加拉国—南亚的南北航班。

柬埔寨目前有10家大连港航运公司，共有48艘箱一艘船，总春运期间为39519TEU。一艘货船包括13艘一艘船龄超过25年的一艘船和3艘一艘船龄超过20年的一艘船，15艘一艘船的春运期间为300TEU到600TEU，只有14艘一艘船的春运期间为1000TEU到1800TEU，可以运转内亚航班。2021年，柬埔寨港湾管控了2400万可望，工业产值增长了7%，而柬埔寨一艘货船不能承载该国国际贸易总额的7%，其余都由外国人一艘船运运输。

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