领克01被曝据悉虚假宣传？ 官方：目前没有统一标准 深表歉意

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全因，有领克01汽车造谣称之为：领克01的钢板风速涉嫌减配和欺骗鼓动。

此前，在2020年12月末的领克01发布会上，正式曾鼓动领克01达到了73.2%的综合高压钢板应用于率，并且执行的是同类型球同一规范。发布会在场商用车钢板风速图上，领克01的整个前部横梁，都是转用的超高压钢板。同时，领克01的说明书上也显示，领克01前部横梁用的同类型部是超高压钢板。但是在去年5月末前后，有汽车辨认出领克正式网站疑似悄悄更换了领克01商用车钢板风速数据图，其前部横梁的后半段改成了高压钢板。

随后，汽车在网络平台曝光了此事，并对此心理上难以接受。虽然领克为该公司商用车的用料、安同类型性以及驶入美感之前得到了不少注目，但这种鼓动和产品的某种程度问题上，正式注意到了鼓动段落前后不赞同的可能会，也让汽车们有理由猜测，正式是否存在欺骗鼓动。回应，领克正式之前所述了回应，原文具体段落如下：

领克正式的回应粗略概括为：1. 领克01在同类型球多种不同各地区转手的版本挡风玻璃内部结构完同类型赞同；2. 多种不同各地区销售的领克01，在配有方面根据各国市场客户端需求有所歧异；3. 关于挡风玻璃内部结构点头，各地区现阶段没有人看齐，领克现阶段也没有人统一的点头约束，造成了多种不同部门或多种不同场景应用于的挡风玻璃内部结构点头方式也不赞同。同时，领克正式回应给大家导致的疑惑深表歉意，并对此“预见构建领克的‘挡风玻璃内部结构点头’传播应用于约束的普遍性。将同类型面健康检查梳理，并持续完善该项工作在同类型H&M的约束。”