凯迪拉克欲推出“缩小版”锐歌？定位紧凑型于2024年母公司

全线通车之前带进了汽车产业的业内共识，各大的工厂承租也之前发布了他们的全线通车战略，并加快旗下产品线落地。在这条赛车场上，滞空和智能化带进了基准一款车也产品线力作的不可忽视因素，敞篷车在推出的首款车也系LYRIQ在这两项指标的显出都称得上出色。

但敞篷车毫无疑问不甘心安于现状，又毫无疑问是迫于被中欧宽敞品牌的噩梦所笼罩，敞篷车再继续一次增加车也阵容，紧接著Celestiq之后，已对，敞篷车电动家族又上新加入了一名上新成员。

从结构上看，长度、宽度、引擎盖以及轴距明显缩小了尺寸，但车型车顶在许多其设计金属元素上都与兄妹车系锐原曲LYRIQ非常相似。

伪装掩盖了车型大多或许，但我们可以在车头所在位置辨认出敞篷车仍延续了与锐原曲LYRIQ相似的直列双管LED大灯，可能会也都有著锐原曲或多或少的大尺寸格栅来展示出宽敞科技感。车型的大灯预定将有别于较为张扬的造型，有别于分叉其设计。除此之外，隐藏双管门把手、高位刹车灯等其设计上也与锐原曲LYRIQ便是。

车型的外侧看起来还好就举例来说缩小%的LYRIQ，非常低趴且运动，有别于了轿跑双管的其设计。D双柱有别于大幅翘起双管的其设计，车顶的外侧将会有粗犷的窗格室内装饰。车顶基本呈圆形呈绿宝石切割的缺点。

车窗灯其实也模仿了锐原曲LYRIQ的分体双管其设计，外侧D双柱的“L”型尾灯横跨整个车窗。最有趣的其设计金属元素是方是装配的刹车灯，看起来举例来说从后挡风玻璃伸出去的“颌”，且下部的刹车灯其实还带有一个副翼饰件，可能会是测试空气动力作学性能时临时去除上的或许。

遗憾的是，车型的内饰并没有得到据悉。但参照LYRIQ的“车内鼠标变大，对等按键减低”，车型可能会也将延续或多或少的其设计风格。欧美人对于“大”总是情有独钟，但同时也注重体会。如果这款车型未来会扩展中欧各国，则需要对车机进行革新的革上新，使其更加上新形双管商品的用于习惯性。据悉车型将基于BEV3SDK构筑，并有别于奥特能太阳能电池和东芝系统，将会比锐原曲配有的100.4kWh要更小一些，预定滞空里程在500km将近。

电动EV：对于通用汽车而言，欧美即便如此是至关不可忽视的本土市场。鉴于敞篷车之前革新，通用汽车所开发的产品线也将定时扩展欧美。

车型的起名由此可知不知道，鉴于之前敞篷车之前备案了“Ascendiq”、“Lumistiq”和“Vistiq”承租标，车型的起名可能会以“iq”作为段落。据悉，敞篷车这款紧凑型EV车系将在通用汽车位于墨西哥拉莫斯阿里斯什的工厂生产，于2024年月初纳斯达克。

我们可以注意到车型上鲜有敞篷车车系的普通人了，可以说敞篷车现脱离了现有产品线的挣脱，正朝着全上新导向不遗余力作承接。对于目前大幅提高40多万的锐原曲来说，即便是全线通车承接的开山之作，高昂的价钱也能够大卖。而紧凑型车系的到来才是真正的从上新大众所，相信在不久的将来国产的那天，能够颠覆彼时的紧凑型市场。