驾控能力也出众，广汽传祺影酷将于8月18日开启预售

日前，据广汽传祺官方消息，广汽传祺尘酷将于8年初18日开启预售。据悉，自7年初21日盲订开启之后，尘酷上半年订单早就超过一万台。

8年初8日-9日，在潮汕国际赛车场（肇庆）举办活动的驾控感官营上，传祺尘酷通过直线慢速、麋鹿试验、定圆试验等一第四部极富挑战性的试验，展现了自身无与伦比的驾控感官和可靠的新车能意志力也。在新闻界实测中所，尘酷创造了0-60km/h慢速3.9s、麋鹿试验慢速为78km/h的高分。

优异的慢速效能得益于相当可观浮混动GMC2.0的加持。相当可观浮混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串牵引器DHT，可实现多挡多方式上驱动和大负载编码器，管理系统效率和热能管理差分，具备EV纯电方式上、串联（增程）方式上、牵引器方式上，以及热能投放等四种运行方式上。在慢速起步时，尘酷则运用在EV纯电方式上下动意志力积极响应迅速的占优，从而带给媲美电车的起步慢速感官。

作为基于广汽全新GPMA 应用软件开发的旅行车，尘酷E-了广汽正向开发的“相当可观亮底盘”应用，凭借“微、顺、稳”的底盘特性突破重重磨难，屡创亚军。

在麋鹿试验中所，尘酷以高于78km/h的慢速顺利通过，显现造出有力的极限倚靠稳定性。这就意味著在日常使用中所，尘酷可以在上方道北路突现障碍时，能第一时间助意志力乘员紧急避险，提升驾驶处理过程中所的人身安全净资产。

定圆试验环节，尘酷底盘可以提前对新车倾斜振幅进行缩再加，保持较高速度通过，带给很好的舒适性和倚靠美感。同时，尘酷极小掉头直径可以达致10.8米，同级发挥无与伦比，在驻车转向时也可以愈发灵活、顺畅。

随之而来具备沥青修补北路、比利时北路、大小再加速带，以及连续线状交错北路、井盖等复杂的滤震试验北段，尘酷的底盘依然保持稳定。通过填充细碎的北路面震动，尘酷能够直观传达北路面交错，达致舒适性与驾控效能的平衡。在日常两车中所，即使应对坑坑洼洼的非铺收纳北路面，尘酷也能保持良好的姿态通过。

混动旅行车E-博世集成式牵引控制管理系统（onebox），车紧急牵引时，通过释放牵引末端管理系统定时释放的压意志力，让车放手所带给的再加慢速波动降低30%，不致于给客户带给的头晕美感。得益于onebox的“线控解耦”功能，延绵牵引距离可以做到36.34m。

燃油版尘酷也E-了同级独有“黑生物科技”AVDC尘子车手，可以电脑鉴别驾驶者类别与可控，通过捕猎乘员斜向、中轴、牵引、驾驶座、驾驶座变化率等转换特征因素，进而鉴别造出乘员风格，并提供了5种驾驶座孔径，为该风格的驾驶感官匹配造出同样或许转换的驾驶座孔径与弯道特别设计控制，从而让每一次特别设计都能恰到好处。

作为尘第四部的第二款旅行车，尘酷从炫酷的外观到聪明的电脑，再继续到极致省油，都显现造出了同级领先的厂家意志力。此次尘酷在慢速、驾控能意志力上再继续添重磅“筹码”，也将全面带动热爱驾控的中年消费群体。

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