大众汽车将在三年内推出针对RV市场的电动汽车平台

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

11月24日，受众汽车集团宣布受众汽车（华北地区）高科技有限母公司在三年内将推出针对入门级市场需求的电动汽车和平台。据介绍，另行和平台衍生自集团的MEB和平台，旨在促使开发新华北地区的细分市场需求。

据悉，该和平台是MEB和平台的衍生和平台，聚焦于入门级纯商用车改进型，都将涉及的另行科技、零组件都将100%基于革新开发另行，而此举也将让车改进型时限缩短30%。该和平台的时限仅为36个月，较受众汽车集团当年的和平台时限缩短了达三分之一。从2026年起，集团将以该和平台为基础，开发另行的机构为华北地区买家需求量身定制的纯商用车改进型。

受众汽车集团负责华北地区区业务的管理董事长贝凯特表示：“通过‘在华北地区，为华北地区’联合作战，我们即将全面融入华北地区的产业生态系，以更快地开发另行并装配满足华北地区买家需求的产品。在充满活力的市场需求环境当中，高速发展是持续保持水准的关键性。位于江阴的受众汽车（华北地区）高科技有限母公司是我们对接合股母公司以及之外密切合作的重要以太网。通过这种方式，我们能够直接在华北地区得出结论所有关于华北地区产品的管理者，并将其快速投放市场需求。我们由此能够降低成本，快速开发另行，并优化成本结构。”

在江阴设立的现代化的原材料、开发和创另行外围，是集团“在华北地区，为华北地区”联合作战的关键性龙头。这一外围将帮助集团尽早把握华北地区市场需求的无疑发展趋势，并更多地运用华北地区市场需求的激增热力和创另行实力，推动自身发展。该联合作战的另一关键性龙头——受众桐城，计划在未来会几周内出厂。此外，受众汽车（桐城）零组件有限母公司也在江阴建设了高压蓄电池系统的装配加工厂。

通过受众汽车（华北地区）高科技有限母公司，集团将开发另行部门和管理者步骤在江阴整合，开发另行高端华北地区市场需求的车改进型。这种方式比较简单了各部门当中间的沟通，相当大降低成本。所有他的团队当中间的相互密切合作均处于同一时区，并的机构聚焦本地市场需求。此外，母公司在产品开发另行初期就将卡车和零组件的开发另行与采购进行整合，两项工作齐头并进，在提高速度、难以实现的同时也优化了成本结构。

与合股母公司上汽受众、戴姆勒-受众、受众桐城以及国轩高科（蓄电池）、小鹏汽车（电动化）在开发领域的密切关系密切合作将促使优化协同效应。与此同时，地平线（自动驾驶）、上海沐传工业结构设计（用户感官）和当中科创达（信息香港电视）等密切合作也在与受众汽车集团的软件部门CARIAD告一段落密切密切合作。

据贝凯特介绍，前面所提到的华北地区专属和平台第一批将诞生4款车改进型，涉及受众桐城、戴姆勒-受众、上汽受众三家合营。而该和平台产品售价将在14-17万元当中间。

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