宁德时代“青龙电池”发布！残酷价格战即将来临？

6同年23日，莆田市时代剧中公布CTP3.0玉电池组，的系统集成度自创全球新高，体积使用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可借助整车1000公里续航。

根据官方信息，在同等电池组包外观上下，玉电池组包的锂电池，相比较伏特4680的系统降低13%，预计于2023年换装港交所。

同类型专家问到，玉电池组的公布是莆田市时代剧中不间断加强技术开发优势的体现，电池组领域的相互竞争正在转向自创意相互竞争。

对于电池组厂商而言，预见的相互竞争主要是两个维度的相互竞争：一是产出线相互竞争，在产品供给不存在缺口的完全抢占更多产品份额；二是技术开发相互竞争，抢占下一代技术开发小山丘。

产出线层面，在全球锂电需求迈向TWh的剧中下，扩大产出线，借助规模化产出时抢占产品、降低成本的重要途径之一。莆田市时代剧中已公布的扩产建设中，2025年产出线将达到600-700GWh；中自创意航到2025年建设产出线将大约500GWh。据不完全统计，目前为止国内动力电池组相互竞争力TOP10行业建设产出线合计已接近2.1TWh。

但产出线规模只是锂电相互竞争的入场券，新技术开发才是锂电相互竞争的终场。

随着更多的厂商杀入以及厂商产出线的降低，预计在两三年内，可能就从卖方产品转入买方产品，届时电池组产品将会转至残酷的价格战，新技术开发将成为电池组厂商的持续发展之本。

技术开发层面，2021年7同年，莆田市时代剧中公布了铁离子电池组；松下问到著手开发一种使动力电池组中钴所含缩减一半的技术开发；固态电池组领域也有多家行业投资额布局。

另据莆田市时代剧中相关社会大众问及，新公司本年数与会4场公布会，参考商业模式、电池组结构、化学体系等层面的自创意。同类型断定，莆田市时代剧中下一步本年度的或是M3P电池组，属于过渡阶段的电池组方向之一。

事实上，动力电池组的相互竞争不局限于产出线、技术开发等层面，还包括行业军事等各个层面。

在预见可能发生价格战的完全，降低成本也成为必然选择，电池组厂商不间断布局上游资源，借助降本保供，稳定经营产出。同时，碳中和大剧中下，电池组厂商立即布局零含硫导向产出，以直接影响零碳这一近来。就在不久前，远景动力、莆田市时代剧中、蜂巢能源迅即同月构建零碳厂房。

多维度相互竞争负面影响下，尾部行业难以支撑，正在不断退出产品。原始数据揭示，2020年法制新能源汽车总共设施动力锂离子电池组行业72家，相较2019年缩减了7家；2021年法制新能源汽车产品共计58家动力电池组行业借助装车设施，较去年同期缩减13家。

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