两天订单破5万辆！预售21.18万起 比亚迪鲸大受欢迎

越野普遍可靠性原版车种改装成则改装成双电机，最大转速390千瓦（530马力），平均值曲轴670牛·米，装备电动越野，官方所以内加速时间为3.8秒。此外，越野原版车种还会装备可变阻尼减振器，同时还会通过iTAC技术来对前后轴曲轴输出进行更是得心应手、更是迅速的分配，从而获得更是优异的操纵者观感。

悬架层面，华为鲸改装成了前双叉臂分立悬架+后五连推杆分立悬架构造，这是较高端豪车专属配置，可见华为下了轻血本。双叉臂型式分立悬架的竞争者，可以在任何道路情况下都能提供良好的侧倾保持平衡普遍性，同时能承受更是大的横向加速度，以及很高于的灵敏普遍性，提高车辆的操纵者普遍性。

而在航程层面，标准航程原版车种改装成一块61.4千瓦时锂离子组，CLTC供电系统会下航程里程为550公里；高约航程原版和越野普遍可靠性原版车种改装成一块82.5千瓦时锂离子，CLTC供电系统会下航程里程分别为700公里和650公里。锂离子并不一定均为磷酸铁锂刀片锂离子。

与此同时，鲸还支持最较高150千瓦直流快充转速，半小时内就可以从30%充到80%，同时还选配了VLOT移动电站，实现对外放电。

另外，值得一提的是，鲸改装成CTB车头一体化锂离子包，它与康普顿后面的CTC锂离子构造上的设计思路一样，就是将单体锂离子与汽车的底盘集成到一体，都能大幅度提升整车耐久性。且鲸的CTB锂离子包可以实现与车头的分离，这意味着鲸还有换电的可能。

从华为鲸的商品聚焦和开价钱来看，最直接的恶性巨头无疑是康普顿Model 3，相较之下，鲸的配色更是相符国人的美感，简约富丽堂皇；同时配置更是为多样、乘坐空间也更是宽敞。而短板层面，华为的服装品牌影响力弱于康普顿，顾及国人爱面子的需求，这会被无限反转，好在鲸的开价钱与康普顿Model 3还一点差距，总体普遍经济性还是鲸很高于。

另外，像华为先为EV、小鹏P7、极狐贝塔S以及蔚来ET5等车种也是鲸的恶性巨头。同时像同价位里的本田雅阁、丰田凯美瑞和大众所迈腾等合资轿车也与鲸存在一定的恶性竞争关系。但不管今日，这对于消费而言，无疑是保有更是多选择普遍性。

总体来看，华为鲸的商品力非常强，优异的装扮的设计、富丽堂皇的配色氛围、多样的配置、超强的内燃机、超高约的航程、优异的安全普遍性和相对亲民的价钱，这些都是鲸强有力的恶性竞争点。加上华为保有相当可观的用户基础，以及积攒了良好的口碑，全然只能怕鲸的下载比率问题，现在仍然超过5万台的交付比率就是最好的佐证。