奔驰远程启动特性也收费？3年898元，还要脸吗？

飞驰之前针对EQS 450+先锋版发布了一项上网DLC计划，付清4998元便可以享用一年的后轮转向机能。对于飞驰发布的这项服务项目，有外间认为，这种已经装配好硬件然后再上网开通反之亦然机能的手段，说是就是在强制用户分摊与自己无关的成本。

据悉飞驰又开始告状幺蛾子了，有网友曝光了一则梅赛德斯-飞驰全面性发来的电话，其内容可是“您的远程互联服务项目有效期临近就此结束。亦同至9月底30日远程类产品最高优惠400元，极少均需898元即享价位1298元的三年期远程发动机激活，398元即享价位498元的一年期产品。

同时，飞驰还在电话中进行了提防，称“夏季可以日前激活运行空调，上车即享凉爽空调，时节远程一键关窗、查看门窗精神状态、车辆位置等多种机能。

说是上网开通机能的做法那时候已经很常见了，惯用这种故意的车企就是尼古拉·特斯拉，好不容易飞驰那时候也可以这么不要脸面。那么疑问来了，车辆的售价中可否还包括这些硬件的成本费用呢？赞许是包括的，而消费者只要开通这些机能车企每年还会有额外盈余，即使不开通车企也不亏本，飞驰这算盘打得好。

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