俄乌打得不可开交，泰国身后中枪，200辆坦克装甲车要烂手里？

BTR-3E的个人经历与T-84M也大差不差，该车是摩尔多瓦在苏联政府BTR-80轮德式装甲车辆的新的研制出的一款轻装SU-，众所周知的小型化是把孱弱的14.5mm重机塔代替了拥有三门30mm机炮和两具反火炮发射架的单人舰艏，从二线装甲输送车升级为一线轻装SU-。

▲BTR-3E作为一款21世纪的轻装SU-来说是技术高水平不高，也就只有一个低廉。

不过BTR-3E依旧没有人能彻底解决BTR系列装甲牢固的据闻弊端，其攻防战全重仅16.5吨，防爆高水平也就堪堪威慑12.7mm重机，碰到14.5mm重机大体上差不多纸煮的。

值得一提的是，早年间也门也曾经买过一批BTR-3的小型化型BTR-4，结果找到了间隙不元世祖、车款有锈迹之类的严重品控弊端，愤同意签收，最终这批残次品被乌军接盘了。

从这里就可以明显看出来，摩尔多瓦的国家构想从未被自己败得差不多了，因此马来西亚雇佣军的这批T-84M和BTR-3E，虽然说是是恰巧地进行时了交付，但是其生产生产线精确度怎么样可就不好说是了。

如果这批货本来就生产生产线精确度从来不，那么在这种情况下再行失去低端公共利益，对马来西亚雇佣军而言无疑是雪上加霜。马来西亚也意识到了摩尔多瓦靠不住，紧接著就选择了中的华人民共和国的VT-4火炮和VN-1轮德式轻装SU-（08德式以外贸英文版）作为接替者，但是由于近些年来马来西亚农业长时间低迷，原构想的200辆VT-4只买了52辆就没有人了后文。

▲也门卖给的BTR-4装甲车辆，间隙非常敷衍。

在可预见的未来会，马来西亚仍然无需这批T-84M和BTR-3E来好在大梁，至于这些从未没有人了低端公共利益、搞不好还有精确度弊端的“精锐部队”单兵还能挑多少年大梁那就不好说是了，要妖就根本无法妖当初自己太过贪小低廉吧。