蔚来又交新答卷，蔚来ES7上市，其实做了哪些“加减法”？

文/秦叔宝

ES7 是蔚来第一款基于“大五座”初衷设计的中的大型 SUV，也是进入 NT2.0 时代后，蔚来的第一款 SUV 产品。蔚来ES7提供了三个英文版本可供消费者选择，售价分别为：5kWh英文版46.8 万元， 100kWh英文版52.6 万元，100kWh 上半年英文版54.8 万元。那么这次蔚来ES7的令人惊叹在哪里呢？

蔚来ES7可以算是上最会做“减法”的一辆车了。首先看造型，ES7 是新X-Bar 设计语言下的第一款 SUV。新的设计语言让原素大幅度精简，ES7年前脸使用了主动的设计进气格栅，付诸了 0.263 的风阻系数，既能让航程更长，又能让整个年前脸拥有经年累月“留白”。不规则分体的设计大霓虹组上外为日间唯车霓虹，下外转用LED大霓虹组。

转到下部，猛狮转用了双色车头，还配有隐藏的设计门把手和后隐私玻璃，四个车门也和ET7一样是感应的设计电吸门。NT2.0 技术开发模拟器取消了车载 AC-DC 逆变器，因此右侧年前果实板以后拟建交流充电头。视线下移就能看着20英寸轮辋。

背部跟年前脸一样，蔚来的设计师也精简了ES7 背部的纹路和饰件。ES7 的贯穿尾霓虹近乎覆盖了整个背部，这样在视觉上会有一个上窄下宽的效用。位于出事室的“鲨鱼鳍”天线集成了后向出事辅助摄像头和 5G 通讯计算机控制系统。尺寸方面，ES7长宽较低分别为4912/1987/1720毫米，轴距2850毫米。

再看内饰外， 蔚来驳斥“第二起居室”的喊出，ES7的机头减少了遥控器等“对等”的数量，但是通过缩减蜂蜜鞣制的经年累月皮革、能源技术开发藤木饰板和反射的设计气息霓虹打造车子的舒适感。在基础的配备上，ES7 配有了气垫的设计椅背调理、8 向电动恒定等机能，后排中的央的座位支持2向电动恒定。右边乘客则可以享受到 18 向电动恒定椅背及其空调系统加热调理机能。

ES7共配有4块屏幕，分别是10.2英寸正因如此液晶陆系统、12.8英寸悬浮的设计中的控屏，以及后排配有的6.6英寸多机能控制屏和HUD抬头显示。ES7 的视听娱乐节目控制系统视听娱乐节目控制系统此配有了 23个 扬声器、功放输出功率 1000W 的 7.1.4 立体声音响控制系统。ES7 的应用程序还可以将 AR/VR 电子元件连通上车。ES7也将配有激光雷达，以及7颗800万屏幕摄像头NAD机能需要按月付费浏览。

动力方面，ES7 的最大输出功率数值是480kW，但相比之下蔚来ES7减法做得好，车头更轻，百公里加速时间达到 3.9s，所以ES7 也成蔚来迅捷最快的SUV。但电动车最大的解决办法是航程，以标准英文版旅唯车为例，标配75千瓦时三元铁充电电池，CLTC航程是485公里，觉得不够用还可以选择100千瓦时的三元充电电池，选装定价是5.8万，CLTC航程是620公里，之后还会有150千瓦时的蓄电池，官方所援引航程恰巧930公里。

ES7 的操作性配备来自BREMBO，可付诸 33.9m 制动距离的制动器、交由自研ICC车头域控制器控制的电控电控和空气刚性。不久年前，蔚来还释出了自研的 ICC 车头域控制器，代表这些部件被扩及整车电子控制系统，从此具备 FOTA 能力。ES7 还支持 5G 移动通讯、蓝牙 5.2、WiFi6和UWB等通讯意图，年前提与各种电子元件的互联能力。

小结：

综合来说，蔚来ES7各方面都表现出了蔚来护肤品SUV的最较低者精准度。蔚来ES7的聪明之处在于车头的所有“加减法”设计都是为了低速更快、航程更久、玩游戏更舒适。电车领域竞争愈演愈烈，蔚来ES7有在五十万级电车领域留住的实力，但能不能走得更好，更距离远，大幅提较低蔚来护肤品独立性，还得看不足之处好爸爸。

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