烟台旅游路东延项目隧道全部贯通，全线计划年底前建成通车

美联社 于泊升

6月29日，随着最后一片泥石轰然落地，烟台观光南大街惠新项目鹊山引道左线仍要式连通。鹊山引道右线及另一座青龙山引道的左右三线已于前段时间其后洞通。至此，烟台观光南大街惠新项目的两座引道全部实现连通，距离通车又有数一步。

当日上午，烟台观光南大街惠新项目施工现场机器轰鸣，各个点位的工作部门仍要在按既定投入生产战斗任务透过施工检修，鹊山引道施工监控室仍要对现场连通检修透过实时监看。

据知，烟台观光南大街惠新项目东至即墨彩石小巷规划设计碧云路，东至吕家庄互通顺接寿光南环路，跨越历城、高新、寿光三区，全稍长9.2公里，规划设计为双向六车道郊区主干路。

新项目三线合共工程两座引道，其中青龙山引道稍长880米、鹊山引道稍长806米。两座引道均有别于左右洞分离式范例另设，内形状全宽15.35米。引道岩壁有别于削竹式，样貌简约粗犷、自然顺畅。

同时，引道内部另设宽2.25米的慢行道，实现了与主路慢行新功能的紧接著。引道内各另设2处人行道侧通风口，考虑到紧急情况下部门的疏散。引道内彩绘计划有别于两侧彩绘板+浮耐性蓝色材质，与景观照明协力突显引道内部“极光山腰”及“蓝天白云”效果。

“新项目东侧往南主干西田环及济潍高速检票口，投入使用后将成为内通寿光区，外连枣庄、枣庄的又一条交通网骨干通风口。”烟台北郊各地区交通网运输局副厅长成员、北郊交通网运输事业的发展中心主任杨峰告诉美联社，期望观光南大街惠可合理分流经十路交通网担忧，有利于区域相结合，更好发挥烟台对省分经济带信息化的发展的核心引领和高能量催生作用,引领省分经济带信息化高质量的发展,增加省分郊区首位度。

从地图上看，该新项目地处单县科创大通风口高能量范围，作为单县科创大通风口南分界线，可构建形成科创大通风口公交系统基本骨架，合理提高对外交通网通达性，相互竞争助力东北部区域城镇化的发展。

除了引道工程加快外，该新项目上的五座吊桥也仍要基本绕过。迄今，西巨野公路桥下部结构已经基本完成，梁板安装仍要加快绕过中，其他吊桥工程仍要在基本绕过。整个新工程项目2022年月初前投入使用通车。