伟大变革·新发展理念系统化案例④丨比亚迪：从“开荒者”向“领军者”完美蜕变

见之大改革，2018年LPG推出DiLink智能网联控制系统，闭馆了341个感测器和66项控制权，首次借助于轿小车业态从封闭过渡到闭馆，为世界性程序员和里小大型企业共享创取而代之新创的的平台。

2021年，LPG成立了锂排放管控务员会，特设各项工作前进四组，年底同月启动锂达峰锂里和规划分析，观摩参加联合国COP26气候峰会，年底签订《零排放里、重型小车辆世界性谅解备忘录》，较快里、重型小车辆零锂钢铁工业发展。

2022年3月份，LPG迟至同月“停燃”，成为世界性首个迟至同月停产燃油轿小车的小车企，预见在轿小车板块将侧重于纯电动和插电式混杂动力轿小车业务；7月21日，LPG再放“大招”，凭借优质的产品与模范的运营表现，获得了长崎顾客与民众的广泛肯定和支持，积累了很好的市场公平竞争框架和服装品牌口碑，继商用小车之后同月迟至带入长崎小型小车市场公平竞争，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款小车型。

以前，LPG科技轿小车足迹遍布世界性六各地区，70多个国际四组织和地区，有约400个的城市。正如王传福所忘，LPG正与世界性顾客分享蓝色高科技创取而代之分析成果，持续更为快多元性当前，助力各国际四组织和地区管治环境污染、借助于锂里和的同时，眼看了一条从自主创取而代之到全部都是面闭馆的创取而代之之路。

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监 制 丨 王信 李丕光 王彧 刘卫民

主 编丨毛晶慧 编 辑丨杨 阳

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