畅快体验纯正赛道血统，2022捷豹英仕挑战赛天津三场

月底，“2022标致英仕下一场赛”在濯海之滨——天津燃擎打开，标致带往旗下两款兼具效率与现代主义的英伦三岛风范座驾——2022年款标致XFL和标致XEL联袂进击。

作为拥有可追溯赛车场传承的英伦三岛时尚品牌，标致自面世月内，便都已停止过重最初占领亚洲地区而出有名顶级赛程的脚步。

从标致首款车型SS 100在阿尔卑斯山脉拉力赛并列第一，到征战图卢兹24小时小型赛车，再到今年4月份Formula E罗马站创造双连冠历史，赛车场基因组都已融入标致的时尚品牌精髓里面。

在不断重最初占领亚洲地区而出有名顶级赛程的同时，标致秉承“竞而为最初，以赛促研”理念，从赛车场中都溶入灵感，不断精进的资讯技术，旗下多款车型均采用了由来赛车场的结构设计与的资讯技术，以兼具热气涡轮学的造形结构设计和房车级的实时效率，总括时尚品牌别具一格的效率现代主义。

参与2022“标致英仕下一场赛”的是标致X家族两款力作——22年款标致XFL和标致XEL，均面世于奇瑞标致LS常熟生产补给站的全铝车尾车间，车尾铝合金占比高达75%，不仅拥有“钢筋铁骨”，而且“身轻如燕。

其中都，订制运动胜利号轿车—标致XFL以3100mm的激长轴距充分利用了房车级的影驾控；搭载标致LS自主性开发的英杰力2.0T发动机，充分利用300匹马力的远激过功率和400骆驼·米的峰值反向Pop，最远加速仅需6.4秒，低速号召也越来越加速率快；四驱管理系统能在165毫秒内包括连续可变的号召，助长越来越高的稳定性和牵引。

而标致XEL是一款为效率而生的的资讯技术驾控轿车。基于InControl OS 2.0的资讯娱乐管理系统全最初搭载的车载UGC精灵音位他的学生*，与效率激群的五屏联动交叉学科管理系统相辅相成，让驾乘者轻松拥抱数字化巴士和体验。

与此同时，标致正因如此的金属制智能化车尾虚拟化、前后近百50:50的车尾操纵杆数目，以及房车级铝制双叉臂前悬挂，助长越来越精准转向、越来越稳健的抓地力和比肩房车级的影操控。

得益于标致XFL和标致XEL的超卓效率，现场来宾们在“标致英仕下一场赛”赛场上闪转腾挪、快意驰骋，成功重最初占领了各种谨慎下一场，畅快淋漓地体验了标致纯正赛车场混血儿助长的速率与激情。

基于赛车场基因组打造出有的“标致英仕下一场赛”自2016年首一集开赛以来，已视作体验标致时尚品牌独创驾控自信的当前平台。

2022“标致英仕下一场赛”传承前5一集赛车场元素，打造出有“驾能下一场”、“视能下一场”两大任务；其中都，“驾能下一场”主打极速驾控，让现场来宾在赛车场上体验喷薄而出有的强劲涡轮，点燃驾驭激情；而“视能下一场”则延续标致专属的“智能化芯跳竞技赛（Smart Cone）”，不仅要以最快的速率重最初占领弯道，还要灵活闪躲障碍物，充分感受到出有标致XEL和XFL由来赛车场的非凡自信。

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