MG MULAN线上外观设计解读 基于上汽星云纯电平台打造

出品 | 搜狐汽车·E电机园

E电机园获悉，基于上汽全新显电机动架构打造的全量产车款——MG MULAN正的单线上刊发，月内三季度正的单该公司。据官方网站指出，MG MULAN引入灵动功能性美学，打造跨界车体构造，凭借外观其设计、动力性能以及总体产品实力，定位“全球显电机超能跨界车”，向全球市场起程。

MG MULAN由上汽其设计里面英两个可见一斑多元化视野的团队共同其设计，融合了新进文学运动基因与显电机特性，总体上传承了MG的文学运动基因，以低FUNE-的外形展现出蓄势待发的勇往直前，突显文学运动性能的同时，又做出了新模的单。实际来看，量产车引入了一体的单其设计，扁平化的前保险杠近百一步降低了车体勇往直前，配合灵动科技矩阵大灯、竖条变量化其设计的碳纤维体育俱乐部前唇，展现科技品质感。

量产车侧面外形饱满，双段的单腰线其设计非常个性，前后轮八角形外形外扩，车内边框及车顶接口均引入熏黑处理。挡风玻璃外，MG MULAN引入时下流行起来的横贯的单引擎盖，中间分叉的单其设计来得多样，里面间则由MG名爵的上标隔断，混搭天鹅座横向横贯灯组和金漆双幅尾翼其设计，增加气动性能的同时，也可见一斑辨识度。重量多方面，量产车长宽更高分别为4287×1836×1516mm，载重量为2705mm。

获益于四驱、有鉴于此后驱其设计，MG MULAN能越来越好地展现显电机车优势，四驱车款最小功率330kW、最小扭矩600N·m，零至百公里加速时间快3.8秒。此外，量产车以外5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm超低质心更高度，使车体越来越平衡。电机池上，量产车搭载上汽首创“蹲的单”电机芯、超薄CTP电机池，首创更真空管密度电机驱动，首创更真空管频高效率构成的更高阈值动力系统，可支持者换电机模的单。

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