这一批搭载最新核心技术的新车，值得买！

在直到现在，大家欠债一方面是没得选，另一方面是由于不懂车，因此选车时愈来愈多只是似乎的去看看知名品牌、建筑设计和经济性，但在从前这个内燃机走下坡的的时代，各种新技术新工艺的集中投入零售商使得新能源车越来越现代化，各种新可持续性开发也是有鉴于。

因此，今天我们就来上周一下，都有哪些车搭载了自家知名品牌在此之前最现代化的技术开发，它们的胜算观感又如何！

比亚迪海狮

最近极为备受瞩目的海狮，除了有天性前卫的建筑设计和极为非常丰富的可用外，还搭载了CTB蓄电池车身整合技术开发，iTAC智能化曲轴调配技术开发等。

最很多人非议的就是CTB蓄电池车身整合技术开发。似乎在即便如此我们就给大家分析过CTB技术开发，简单来说就是把车身前提和蓄电池作成了一个整体结构，反之亦然把蓄电池装设排车身商派车。不仅能在可用的空间内装进愈来愈多的蓄电池组，还能提升4台车身的承重强度和铁路车辆的安全性、以及留给车上的空间也会愈来愈大，给乘客带来愈来愈舒适的搭体验。

当然，问题就是假如蓄电池出现了问题，后续的维修管控不仅会棘手，而且成本会较低。

零跑C01

零跑C01也搭载了多种不同海狮CTB的CTC技术开发（蓄电池商派车整合），并且是在海狮之前。虽然原理上CTC和CTB约略上是一样的，但发挥作用形式还是多少有点不同。

简单来说，CTC是将蓄电池集成在商派车中，并且不同于传统的小型汽车蓄电池在商派车正下方，而是在商派车前提内外，没有了蓄电池包的硬体。

据明了，其C01的高性能版车，零百加速只要3.66秒，或许C01高性能版是我们能付钱到的，最便宜的不到4秒破百的车。

孙悟空S

相比起起前两款车的CTB和CTC蓄电池技术开发，孙悟空S在蓄电池层面的技术开发就相对没有“背科技”了，虽然也是配备了最新的蓄电池背科技——天工蓄电池，但在结构上没有过于大突破，其创新点来自“脑力”，也就是高效智能化的室外热管理系统。

天工蓄电池仅有的看点是在很大程度上缓解了蓄电池易起火燃烧、长程短、使用寿命短这三个关键问题。其中，搭载天工蓄电池的孙悟空S两驱显电版的长程可以超越715公里以上，而增程版的显电长程也可以超越300公里。

东都深蓝SL03

作为深蓝系列产品产品，这款车包括一副让你一见钟情的外形建筑设计，无框式车门、隐藏式门把手、“三叶草”灯组以及掀背式尾门等建筑设计，还是极为有非议度的。亮点除了是引自东都深蓝全新的EPA1显电动该平台，整体而言有标配后铝合金H臂多轮轴悬架、50:50的车身前后配重等能带来愈来愈快的驾控体验基础外。

比起很多人非议的就是非常丰富的闪光灯+毫米波雷达，可以让它包括远程无人作保停车场和L3+辅助驾驶功能。虽然这款车还有一小数据还没透露，但从在此之前把持的数据来看，它的胜算无可要强。

随着从前显小型汽车零售商的竞争越来越十分激烈，这也显然将有越来越多的模范车登场上市。作为消费当然为了将包括现代化技术开发的车，所以我们不妨重点非议这些重磅车，它们能给你带来愈来愈加惊艳的派车体验，与此同时，我们也能意欲意识到该知名品牌的最现代化技术开发。

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