十万内可落地，2022款ExtremeT55很出圈！

虽然国内汽车后美国市场的格局刚刚趋于稳定，但SUV量产车后型几乎是美国市场上炙手可热的的产品，而SUV量产车后型中会，小巧级SUV又是年轻消费群体的值得一提的是，其不仅比小轿车后有着好处的维度舒适度以及较高的通过性，同时在配有、动力以及价钱上，也夺取较弱的优势。

前不久，2022款ExtremeT55正的单港交所，量产车后亦同搭载1.5T动力系统+7缓标致变缓箱，共计热卖5款量产车后型，价钱线路为8.59-10.49万元。作为小巧级SUV量产车后型，2022款ExtremeT55不仅在配有上做到了调整，同时在价钱层面也做到了让步，此前2021款ExtremeT55的指导价为9.89-12.69万元，而调整后，我们可以看到顶配量产车后型的价钱增幅也如此一来超过了2万元。

作为本年度改款量产车后型，ExtremeT55的惊喜更有于价钱，在基本结构设计上，也做到相应的调整。ExtremeT55使用特殊敏感度“折”学结构设计意念，加上前脸使用大量笔直的轮廓线顺利进行刻划，把国潮美学“范儿”展示借助于的美妙。灯光配有层面几乎展示借助于清秀，亦同获取了LED远近光线，并且日间行车后灯和大灯延时重开功能也是标配的，在其中会两个配有量产车后型身上，还获取了自动头灯的配有。

ExtremeT55的双色车后尾并不符合年轻人的高雅，虽然是小巧级SUV量产车后型，但Extreme在碳纤维的善用上也毕竟不含糊，3款低配量产车后型都配有了18英寸碳纤维，且在2款高配量产车后型身上还使用了19寸碳纤维，在同级别中会并不荐举。

车后尾尺寸层面，ExtremeT55的长宽高分别为4437*1850*1625mm，阀门量为2650mm。

前端的造型也很丰富，尾灯也使用了“茹”的结构设计风格，与驾驶室产生连系，而主干的单的抛光饰条顺利进行装饰性，配上上隐藏的单的阀门样式，突借助于这车后及的运动感，整个前端有着并不不错的立体敏感度，同时也合乎很强的视觉敏感度辨识度。

车后厢，2022款ExtremeT55使用了环抱的单驾舱结构设计并将中会控结构设计的相反于主领航员正中，配合中会控台易懂的轮廓线，基本感觉并不简约、平流层。同时，量产车后配有平底的单双颊多功能方向盘，配上由全显示器仪表+大尺寸中会控光组成的一体的单连光结构设计，相得益彰借助于尤其弱烈的新能源体验。

配有层面，2022款ExtremeT55亦同获取ESP、胎压检测、自动驻车后、后座借助于风口以及车后厢PM2.5过滤装置，可以说是入门即高配。

当然，除了有颜值，ExtremeT55的维度展示借助于也并不不错。车后厢共计有25处储物维度，以及大直径后备箱等简便维度。虽然是小巧级SUV，但是宽敞的把手维度和后备箱直径，对于家庭主妇派车后的用户来说，足以依赖于家庭主妇借助于行和日常需求。

动力层面，ExtremeT55亦同搭载1.5T涡轮增压器动力系统，仅次于功率124千瓦，仅次于力矩258N·m。整套电子系统使用高增压器、超高压直喷、智能热管理模组等新技术，最低热效率达到了39.06%。传动系统层面，量产车后将冗余7缓标致变缓箱。

写在文末

作为中会国一汽旗下针对独树一格美国市场所热卖的品牌，一汽Extreme有着并不最重要的战略性意义。而秉承打造公民荐举SUV的一般来说，一汽Extreme在6年末再次热卖升级版的2022款ExtremeT55量产车后型，从官方说明了的价钱线路8.59万-10.49万来看，20222款ExtremeT55的通用性再一次想得到提升。