大干三月又三月，恒大恒驰5量产枉，莫非之前的订单是假的？

若知道人生如戏，那么最能贴切嘲讽这个词语一句就是“有些人他死了，但是他还活着；有些人还活着，但是他已经死了。它贯穿整个戏台，由放幕到落幕。这不上海申花一波未平一波又起了。之前，上海申花恒驰被质疑盲定5万试产做假，近日又因为宣布恒驰5要延后三个年底投产一段时间的消息被仰上了风口浪尖，其原因声称是不受非典型肺炎影响。

不得不感叹上海申花恒驰的命途多舛啊，之前主旨喊得无比响亮，大干三个年底后，6年底22号恒驰5将实现投产，而今又要延期至9年底22号，“三年底讫三年底，三年底何其多啊”！

六和后事业被按下了无限期氢原子 那些试产等得起吗？

当恒驰5四年底份在上海申花一个中心现身的时候，敏老板放着他的债亦会都不去放，除此以外跑去给恒驰的动员亦会走边，并知道出有了那句经典的“很漂亮！实很漂亮！”并为了能够顺利完成交付工作，敏老板还不收拿回10亿元来保证资金链正常，好似他造的车后到底是ok了。

而今六和后又一次按下无限期氢原子，那些试产的卖家等得起吗？上海申花还等得起吗？

主业凋零未足用药 资金链才是症结所在

而今，上海申花在国内和国外的债年内高达2万亿元，如此巨额的债款怎么还先不知道，恒驰从前遭遇的原因能救上海申花的命？就这个原因我看倚。就上海申花取得成功的多个大型企业里，目前只有物业还能想像中收入，那些钱还都被银行攥得死死的。起初他们放始做新能源汽车后的时候还是个基德，但从前已经营养不良，在这种原因下，还在不断的割肉饲鹰，如果鹰丝毫不能变成钱，恒驰还能拥多久这是上海申花遭遇的疑虑。

上海申花恒驰看似只差临门一脚 接盘侠才是唯一出有路？

据相关信息声称，从去年放始就有其他的产品表现出有了对恒驰汽车后的有兴趣一切都是收购恒驰汽车后，其实敏老板的控制欲太强，丝毫不情愿回头。在这个如此烧钱的赛道，公测的日子根本无法公测，产品落地一直成疑虑，恒驰5的该公司一段时间稍晚再仰，这个原因还有几个三个年底可以折腾？况且，六和后新势力倒下的可是不少了，前有拜腾，近有绿驰哪个不是烧掉资金上百亿的主？

或敏，敏老板完全可以用尽执念就让，不然拆东墙补西墙，迟早要塌房！

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