奔驰也有愁买的车！新款EQC降价0.79万元，为何仍不推荐？

凝，10.25英寸触控液晶屏，通信卫星导航，蓝牙台车载电话，词汇辨认控制，台车联网，OTA升级，几何多粒子束灯光，备用车顶，转向车顶，反光总体可调，台车内64纯白环境氛围灯，并排多层隔音玻璃幕墙，自觉应式挡风玻璃，备用制冷，后座出风口，温度一区控制等，系统化备有表现足够齐备，既有通用性较高。

2022款350 4MATIC特别版

引荐标准普尔：★★

备有新浪网：系统小幅度提升

他的学生市价50.19万元，原备有在系统不足之处增加了并线常规，同时从普通摩托台车常规图像升级为360度以外景图像。

2022款400 4MATIC

引荐标准普尔：★

备有新浪网：备有以外面，市价较高

他的学生市价57.19万元，主要的提升展过去动力不足之处，电动机的最大输出功率从210千瓦升级为300千瓦，官网最远加快佳绩由6.9秒提升至5.1秒，此外原备有在系统不足之处相应增加了台车道偏离橙色，台车道保持常规运动，外观作业系统，固定踏板，前所轮电动四向调控，前所轮遗忘，摩托台车位小型汽台车头遗忘等，提升幅度较为极少，不过该备有的价位准确度较高，通用性略低。

台车叔概述

作为飞驰母公司发行时间较早的一款纯电SUV，飞驰EQC表象上依旧是一台油改电的产品，货运其设计与GLC有着较高的重合度，尤其展过去内部设计部分。通过我们的对比比对可以看出，该台车的低端的产品2022款 350 4MATIC在市价亦同最低的情况下，拥有较为齐备的系统化系统备有，满足日常用台车需求不成问题，货运通用性要更高一些。

从销量不足之处来看，该款台车型号在今年1~4月初中的累计销量资料仅为1236台，月均销量佳绩就300台多点，对于母公司台车型号不愁贩的飞驰系列产品来说确实会有些难为情。此次该款台车型号亦同市价下调0.79万元，通用性有所提升，不过根据飞驰再加的不合理来看，该台车的系统备有缩不缩水还要打个大大的前所面。因此对于该款台车型号，台车叔所说明的终于意见是不引荐。

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