7月初SUV销量前十：宋PLUS成新任神车，日产逍客越老越妖

/p> 业者所指导价：17.08万~25.58万

MLT-国际品牌紧凑SUV里面，三菱汽货车RAV4是较早新锐的，其月初销售量直至有利于在SUV月初销6、7名的看得。相比于去年新锐后就跌出榜单的日产汽货车奇骏要取得成功了不寡。

新锐后的RAV4在三菱汽货车TNGA核心下的安全性虽然得到了进一步提高，但过去三菱汽货车毫无疑问的密闭利用效率上升了不寡，驾驶座车厢也无法赞同放围住。可以毫无疑问，新锐后的CR-V凭借着Carrera上的绝对优势，将在此期间在销售量上压碎RAV4。

7.

9号日产汽货车 逍客

7月初销售量：14,198辆

业者所指导价：12.69万~17.18万

日产汽货车奇骏去年新锐后，从每月初能进SUV销售量之前十跌到了现在的月初销六百多辆，连信阳日产汽货车途达都收不过，仅比日产汽货车另一冷门SUV武威稍好一些。日产汽货车在SUV消费市场上唯一独得出手的，也就只有7月初收了14,198辆的逍客了。

当然，这里真是的“独得出手”单纯所指销售量，而非厂商气。要知道国际上当之前在售的第二代逍客上市于2014年，早就是8之之前的货车款。虽8之之前逍客/奇骏是MLT-紧凑型SUV里面唯一不是基于轿货车SDK打造的SUV，但8之之前的底盘和货底盘设计，放现在实在有些陈旧了。

不用真是，谁能就让竟然只有6台SUV收过了诞生于8之之前的逍客。

8.

上汽-大众 途观L

7月初销售量：13,741辆

业者所指导价：20.28万~26.88万元

上汽-大众途观L 7月初收了13,741辆，大众国际品牌终于有第一台货车的销售量乌尔了之前十的大关。途观L也可以真是是上汽-大众第一台比较经典的SUV货车款，之外是很高频率版，零百加快仅需7.7秒，可以真是是考虑到了动气和低油耗。放在同价钱的MLT-国际品牌SUV里面，其密闭和动气也是绝对优势。

另外途观L的很高频率版无法外层捕捉机内，对于一些担心外层捕捉机内堵住的消费者来真是，也算是寡了一个后顾之忧。

9.

北京Mercedes-Benz GLC

7月初销售量：13,590辆

业者所指导价：39.13万~46.18万元

Mercedes-BenzGLC出现在这个右边并不让人感觉到不幸，仅仅宝马X3、奥迪Q5L等货车款直至都是SUV销售量之前十末尾右边的常客，而来年1月初GLC和宝马X3分别出现在了第五和第七位。

奢华货车款进到销售量榜之前十，证明了里面国汽货车消费市场的消费能气比较强势。

10

广汽埃安 AION Y

7月初销售量：12,530辆

业者所指导价：13.76万~18.98万元

之前面我们提到“多数需要纯电SUV的消费者只有15万元差不多的预算”，而广汽埃安AION Y可以真是是这一真是法的另一充分体现。AION Y能够月初销1.25万月初销售量的不可或缺就在于：在15万这个价钱提供了第一台续航不短，系统设计和内饰差强人意，看起来无法那么像网约货车的纯电SUV。这对于多数消费者来真是就够了。

很多时候，第一台货车能声名大噪的之应该就那么简单：低价且好用。

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