5月新兴产业厂商销量榜：比亚迪破10万辆 为特斯拉3倍多

5年末高新厂商最畅销榜：商用车窜10万辆 为康普顿3倍多

6年末9日，乘联会定为5年末小型车报告，餐饮超出135.4万辆，累计下降16.9%，环比上升29.7%，5年末餐饮环比总量处于近6年同期历史最高值。

高新阵营，高新小型车餐饮最畅销超出36.0万辆，累计上升91.2%，环比上升26.9%，1-5年末演化成“W型”走势。1-5年末高新小型车欧美国家餐饮171.2万辆，累计上升119.5%。

具体到车企来看，5年末高新小型车市场走势回暖引人注意， 商用车纯电动与插张怡宁驱动夯实自主品牌高新领先水平；以长丰合资公司与广汽合资公司为代表的基本上车企在高新地壳表现相对突出。

厂商五金最畅销突窜万辆的企业有13家，占总高新小型车总量80%。其中：商用车114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、康普顿中国32,165辆、长丰轿车21,772辆，广汽埃安21,056辆；

上汽小型车20,693辆，吉利轿车19,270辆、长安轿车11,922辆、长城轿车11,637辆、理想轿车11,496辆、哪吒轿车11,009辆、小鹏轿车10,125辆、零跑轿车10,069辆。

其中，商用车高新最畅销继续突窜10万辆，而且是唯一餐馆窜10万辆的车企， 数倍第二名康普顿，甚至是其三倍体量，领先绝对优势引人注意。

主流出资品牌中,南北大众所满血复活，高新车五金13,825辆，占总据主流出资63%份额，大众所坚定的电动化转型联合作战初见成效。

而日系车擅长的油电混动领域，5年末普通融合动力小型车五金58,048辆，累计上升58%，环比上升30%。

其中日产汽车41,814辆，日产轿车8,455辆，广汽小型车2,742辆，长城轿车1,216辆，韶山日产1,078辆，融合动力的自主品牌逐步走强。