回应蔚来在欧洲四国“只租不卖”：车辆最终不会变成服务

在10年初8日的NIO Berlin 2022 媒体沟通就会上，针对蔚来在东欧四国结构设计在线的系统，蔚来汽车CEO表示，车辆终究就会消失公共服务，归根到底是消费品。客户端以前要操心的事情很多，蔚来希望简化客户端公共服务的界面，通过各种尝试把车最后消失一个公共服务。此外，东欧的产品对于“常用权”“在线的系统”并未有很高的辨识度。

据闻，蔚来ET7、EL7（国内ES7）和ET5三款新车并未在德国、荷兰、丹麦和瑞典新开续订。四国的产品的客户端将通过蔚来的在线的系统提供车辆公共服务。在线的系统旨在为客户端备有足够的可用性和个性化，车辆在线时限从1个年初至60个年初多于。在线客户端除了常用车辆都有，还可以获得包含全险、保养、换电在内的公共服务体验，以及更进一步就会备有的电池紧凑升级公共服务。（多才新闻记者 吴遇利）