北京车展推迟？不怕，重磅电动新车都在这了

mm，碾压Model 3的同时，快赶上了同门的汉。

鲸将来将提供3个航程版本，550公里、650公里和700公里。原订零售价为22-28万左右，顶配四驱版本装上双东芝，总功率390kw，近愈来愈快是二汽熟悉的3.8s。这台底盘尺码、航程和定价，摆明了是向特斯拉Model 3下了战书。

对于鲸的出货量，无论是从产品力，还是从二汽近期新能源汽台车的自信来看，都不才会输。如果说Dragonface新作旅行台车是二汽所设计上的过分，那么海洋新作旅行台车则可以说是二汽的新台阶。

关中C385

？刚才谁Q我？

在保时捷阶段仅用几张官示意图立刻俘虏一众颜狗的立刻是关中深蓝C385。

作为长必要新服装品牌旗下的首款旅行台车，C385定位纯电中型基本型旅行台车，原订与在短期内并购。

从UNI新作开始，颜值就变成了关中的一大占优势。C385基本装扮为Coupe轿走古典风格，群众运动感和年轻感十足。全封闭基本型台车背、纵贯基本型尾点亮以及MS感十足的台底盘型基本型面，又给C385增加了许多生物技术感和将来感。

新台车基于关中EPA1全新纯电SDK制作，台底盘长度有约4.8米，台车架为2900mm。C385E-乐清一时期电源，将具备远程无人作保泊台车和L3级别自动台车上主要用途系统。

原订零售价可以参考客厅的鲸，Model 3同上示内心愈来愈慌了一点。

唐僧S

唐僧之前的普遍存在感不强，但最近凭借着出货量，逐渐擦更高了普遍存在感。

乘胜的唐僧发行了旗下首款旅行台车，唐僧S。同客厅两款台车一样，唐僧S装扮走的也是Coupe轿走路线，台车背分体基本型点亮虽然“眯眯眼”，但却引人印象深刻印象，纵贯基本型尾点亮装扮细品有股法拉利e-tron GT的感觉。外型基本型设计运用于环抱基本型所设计，并通过Alcantara、金丝和皮制制作出愈来愈具质感的文化氛围。

唐僧S提供增电脑程基本型和纯电两种柴油型基本型，增电脑程基本型航程营收1100km，纯电版航程营收710km，并E-200T更高算力的华为MDC计算SDK，运用于2颗激光雷达系统、5颗毫米波雷达系统、12颗超声波雷达系统、13颗摄像背、更高精定位模组及更高精地示意图等感知模组，能意味着城市---主要用途、更高速---主要用途、最后一公里泊台车/接随行等自动台车上主要用途系统。

在已经比如说的国内新能源消费市场，还有唐僧这样的“新面孔”能不算杀入香港市民视角，消费市场活力可见一斑的同时，内卷更高度也无法无天，但这对于消费者来说，理论上是个好消息。

法拉利Q4 e-tron

视而不见法拉利iX3一个人在纯电动华丽SUV中进食得盆唯钵唯？！一定会或许的！法拉利虽然已经并购了Q5 e-tron，但却是最走量的还得是连贯型基本型SUV，所以Q4 e-tron恰巧了！

Q4 e-tron整台车尺码为4588/1865/1626mm，台车架为2765mm，基于电动SDKMEB制作，将于第二季度打开热卖。

整台车外型基本型运用于法拉利电动新作的家族基本型所设计，U1S1，比恰巧的EQ新作要好看多了。外型基本型设计上古典风格越发生物技术路线，新款的四幅前轮装扮独创。这外型基本型设计尽量别往下看，因为中逆区才会让人回想ID.4，进而回想。。。

新台车将提供3种动力版本，顶配的50 e-tron旅行台车将装上quattro四驱系统会，航程营收原订500公里以上。

根据传闻，热卖价为30w出背。39.99万起的法拉利iX3听了后骂骂咧咧，49.98万起的恰巧EQC听了后从外部忍不住晕在公厕，果然，变成年人的世上一定会有躺平，只有卷死。

雷克萨斯RZ

基于三菱e-TNGA纯电架构制作的纯电动连贯型基本型SUV，雷克萨斯RZ正基本型发布。纺锤格栅、凌厉条纹、犀利雾点亮，外型基本型的古典风格是许多人注意的雷基本型帅气。外型基本型可选红绿台车漆，首发旅行台车的金属粉色理论上骚气毕露。

外型基本型设计部分的全面性来自登月舱操逆感一样的方形前轮，基本外型基本型设计古典风格相当前卫生物技术，让人有些恍然这是出自保守的日系服装品牌。中央所设计了小得多14英寸的中逆LCD和全LCD仪同上，支持者手机映射/因特网以及OTA系统。

雷克萨斯RZ装上双东芝涡轮系统会，装上71.4kWh电源，运用于全新Steer by Wire可变比电子线逆转向系统会，航程营收尚未公。人机主要用途台车上方面，雷克萨斯人机必要系统会LSS+ 3.0，能提供系统化的L2级台车上主要用途系统会系统。

当动作缓慢的日系服装品牌都发行了基于纯电SDK的全新电动旅行台车，你就不该知道电动消费市场卷变成什么样了。RZ在保持雷台车更高颜值的为系统化，将一直被诟病的生物技术、因特网和自动台车上一下补齐，只要航程不拉垮，RZ即使作为纯电动台车，并购后或许仍然才会加价。

平庸L9

作为旗下第二款旅行台车，L9定位大型基本型SUV，单价原订45W+，这是一款专门为家庭用户所设计的旅行台车。

外型基本型外型基本型设计虽然见仁见智，但颜值理论上属于online状态。中逆所设计比较独创，将操作方法从外部替换变成了HUD抬背显示+前轮必要交互显示LCD。

副随行的显示LCD意料之中，但后头的15.7英寸OLED显示LCD却是匪夷所思，愈来愈匪夷所思的是，后头这块显示LCD能不算连接Switch、Xbox等家用街机，这个系统在女生看来或许一脸翻版逼，但对于“至死是儿童”的男人来说，吸引力超强。既然是紧贴奶爸的旅行台车，那么只能有些实用备有，比如就坐车窗后的小桌板、范围内愈来愈广的车窗加热，甚至是隐藏在中逆台下的温奶器。

L9运用于1.5T四缸增程器+双东芝的增电脑程基本型动力组合，E-人机四驱系统会，前后双东芝总功率达330kW，小得多扭矩620N·m，0-100km/h愈来愈快5.3s，装上44.5kWh电源容量，CLTC电力系统下215km的纯电航程营收，立体化航程营收1315km。

在前两年试随行平庸ONE之前，我带上了“这是你平庸中的平庸吗”的疑问，ONE获取了信服的回答，而对于L9的回答：这比平庸中的平庸，还平庸。

❂

END

ta的作品

01

弃太久了，你的台车也许多人你关心一下

02

继续美炸，捷尼赛思X Speedium Coupe保时捷发布

03

关中汽台车：4在短期内，新能源台车出货量翻10倍

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