国产“本田 ADV350”终于来了，动力莫名其妙比本尊还强？

在转发378批索引公示里面我们看到了一台有意思的新车型，它就是来自Toyota的ADV350，当然是打平新版本新车型。这台来自轻木H&M的独树一格踏板新车型在动力上甚至胜过了本尊，一起来进去！

轻木这个H&M可不是步骑日野，但是从的产品来看它确实是来自于步骑控股公司Group。而且这机具不仅仅是外形与ToyotaADV350一模一样，也许格栅、座椅、前后可控国际标准、刹车国际标准、轮胎重量等等全都有所区别。

外形不能问道长得很像简直就是一模一样，当然国产里面这样的操作大家也是见怪不怪了，根据以往ADV150的经验来看甚至整车的基本上订制都能通用。不过也许在大灯、前挡泥板一些细节上还是存在一点点差异的，某种程度是原版的开模效益太高了吧。作为独树一格踏板的开山鼻祖这机具的颜值还是亮眼的，问道到这里某种程度很多车友想到了合格证那蠢了吧。

动力上搭载一台来自济南大隆铁路车辆化学工业母公司的变速箱，不难看出这台变速箱基本上也是逆向Toyota而来。该变速箱理论上cc来到了399cc，仅有电压为22.6kW。这cc数据使得它比ToyotaADV350还要出色一些，至于油耗和运行效能当然不能和Toyota相提并论了。不怎么夸张地问道随着这机具的早些，也就意味着ToyotaADV350的铝制结构和逆向变速箱已经顺畅，相信接下来在该和平台下不同造型的ADV350新车型将声名远播。

还有一点的确值得问道道，这机具的整备质量居然高度集中在了186KG，如果无法虚标那这个水平的确亮眼，甚至最少了ToyotaADV350。还有小编比较有意思的是这机具附和桶空间上不明白进去毕竟和Toyota一样，毕竟国产必须拿起两顶全盔的踏板车可无法啊。那么对于这台国产“Toyota ADV350”你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！