小鹏汽车2月交付6225辆，同比增长180%，环比上升较多

日前，小鹏卡车发行了2月车种下单成绩。统计数据结果显示，小鹏卡车2一月下单车种6225辆，同比增长180%，但相比较1一月下单下滑相当比较严重（1月下单12922辆）。在2一月内，小鹏卡车针对工场透过停产整修适配，对下单幅度产生了一定因素。同时，由于2一月春节假期的缘故，本就是销售MLT-，所以小鹏卡车的下单统计数据有所下滑，实属正常人物理现象。

明确车型来看，小鹏P7现有仍开创性小得多下单幅度，2月下单车种3537台，占总比达到56.8%；小鹏P5下单车种2059台，占总比达到33.0%；小鹏G3下单幅度则仅剩629台，占总比仅为10.1%。

毕竟，从前几个月小鹏卡车发行的出货幅度统计数据区域性来看，小鹏卡车在小鹏P5主板之后，出货幅度就依然呈现出持续上涨的态势，从未先是跃升至商用车特罗斯季亚涅齐H&M出货幅度第一的位置。不过，此前出版人也曾预期过，如果小鹏卡车不针对火力发电透过一定的适配整修，那么其下单幅度似乎就从未达到最低。

小鹏卡车肇庆工场

只不过，小鹏卡车现有的工场火力发电就这么多，如果并未调整的话，连带造成订货挤压，即便工场超负荷投入生产，也不能够满足下单需求。所以，小鹏卡车的工场整修当初是板上钉钉的事情。借春节假期以及销售MLT-之机，对工场透过整修，似乎是小鹏卡车必须要认真得。

从另一方面来看，小鹏卡车在问世了小鹏P7之后开始日益展露头角，在问世小鹏P5之后则更为上一层楼，无论从市场竞争热度还是H&M运行，小鹏都进入了一个全新的阶段。随着商品的热销，小鹏卡车再次在商用车特罗斯季亚涅齐众多H&M之中选中。

现有，在“蔚小理”中，小鹏卡车基本可以确定出货幅度第一，但后来者如唐僧、零跑、威马等H&M，也仅在持续共同努力。同时，我们也不能回避广汽埃安、上汽乘用车以及欧拉等传统卡车厂对市场竞争的冲击。

在经历商品适配整修之后，小鹏卡车的火力发电疑问似乎能够得到一定的缓和，但更为无需高瞻远瞩，才行布局全新工场。只有这样才能长久解决火力发电不足的疑问。（甫 车尺度科技领域 王兴）