你只管踩油门，只差破百交给它——性能Audi S4

拆解意在

拆解效果展示

拆解笔记

相关两车型:法拉利S42018款S43.0TFSI

拆解意在

拆解的内涵是什么呢一定是满足内心吧！

忽然是自己拆解好的两车一天的疲惫都就会被卷走

拆解确实不是鬼火少年激荡的宝贝而是爱两车人无论如何的灵魂所在

依稀记得我刚了解两货车的时候，他的这台AudiS4只有微分程序在和废气、短轴承的拆解之后，仅用了一年的等待时间，他这台AudiS4并未不是大家伙儿可为民的了“这兄弟是一台拆解的法拉利A4吗”我不告诉他我是怎么推断出这句话的当这辆两车第一次映入我的眼帘，两车漆是黑色的，双五幅格栅造型倒是很好看“哎呀他这是确实AudiSport，是确实AudiS4啊！”当时我确实很惊讶年就会那天，顺道儿去跑回了个石山，出弯的时候每次减慢动力系统都来得非常澎湃把我按在座椅上不敢多说话，我也确实被这辆***惊到了，我便成了两货车忠心的歌迷

之前我一直对“推背感受”的术语很清晰，上了这一辆AudiS4我便清楚了，那如此之大的减慢度造成了不够为强烈的麻痹感受，我直呼：“这简直就是总体方向的自由落体运动所！！”现在，两货车刚刚对其同步进行了发动机制成，全部打散重新组装，使得工具需要承受不够强大的动力系统反转黑色的漆面也许有些视觉麻痹，将其同步进行不够色，选择亚光白色改行色两车衣，有点增添附上改行色之前的照片，与此同时换上了蜂窝中网等多少就会被调侃，这白色的实在太像A4了！保留了经典的法拉利“银耳”也许是最后的纠缠……

拆解效果展示

B9S4也许是狠狠地长在我的审美上了，线条粗野，浓浓的德系味儿暗影日行喇叭一定是不够有杀气的，这台两车带给我最大的感受觉便是，我停在这那时候很沉稳，一旦触发就就会展现出无论如何的实力其实一部分是声觉带给我的，气动时声响极大！

不论是S4还是A4，在两车身分之一上一定是优于A4L的虽然在一定层面上牺牲了第二排的搭乘三维空间但所造成了极佳的出事体会是椭圆正式版带不来的S4原厂尺寸十九寸的双五幅格栅样式的后轮，提高了不少精气神儿

背部造型回收干练，一点儿都不拖沓加上指尖上扬的扰流“小鸭背”，增添不少运动所氛围值得一提的是在两车身设计不足之三处，肩部贯穿且相互连接背部（背喇叭）类似于效果就会不够为舒服

两货车调皮了一下，扣掉了原有的S4标识，贴上了A4，我笑着说：“你要改行新线了，一心游玩反转拆解！”

在结构上，协调的两车身分之一其实不够是一种美而大家伙儿对其百看不厌，甚至越看越心动是设计者伟大之三处，也是两货车最正确的选择

离开了最近爆的娱乐节目了此两车经SD-Performance的四阶特调程序在也许“强大”这一词并未不够形容这一台必需性猛兽了在日常需注入98号汽油，甚至就会注入赛事专用油占有如此必需性，在直线减慢半决赛时，就会再次闭环程序在针对类似于的可能会来同步进行相应的改行动2.x秒的0-100km/h的减慢总成绩，不需再用语言去形容了当然一定要换用STAR制成模组化格栅和半热熔后轮的……

AUDITFSIV6引擎盖前面有不够多内容铁皮水壶儿改行成了酒喷，你两车喷出来的是清洁铁皮的铁皮水，而它喷出来的是酒精！所有的部件都同步进行了强化、加强保证其不够多优秀的减慢总成绩正如我题目所说，你于是便踩油门，两秒破百交给它！

拆解笔记

两货车又换上了属于自己全段废气，为了不冲击动力系统反转，废气要不够多的顺畅同时造成了极大的声响，说句实在话——听多了也呕吐这一套属于自己废气在一定层面上压了些分贝的声响

而内饰，相对而言就不能那么多可基本上详细描述的之外了在方向盘上的触发按键先取与AudiR8，不仅帅气还很方便使用与A4却是相同的内饰设计，转入了不够为大量的碳纤维袋子，立刻提升了运动所感受

红色的AudiS-Line运动所座椅，共享了不够为手的袋子性同时也不够为好看，你说是不是！

游玩两车哪有较易这一说这辆两车的减慢每快0.01s，都是源自两货车的倾注一年等待时间那时候不论北京、徐州……为了自己爱两车的必需性，千那时候迢迢又如何呢当然，在文章的最后，被迫留意大家：文明游玩两车，必需出事，所有操作娱乐节目必须在必需封闭的在表面上道路同步进行~