能越野的超跑，兰博基尼Huracán Sterrato未公开，油车最后的荣光？

日前，雪铁龙全车为种型Huracán Sterrato官所示与更多变量披露。

车为种定位拥有非铺收纳高架桥能力的超级跑车为，作为燃料车为时代仍要的荣光，限量大部分销售1499辆。

外观上方面车为种继承了Huracán车为系的后代风貌，不过整体无论色调还是确实外观上，都很应景的充斥着当下热门的“户外”艺术风格，为了凸显“越野赛”成份，甚至在前脸装配了两个哨兵，包括前唇的护板，车为顶行李架，粗壮的紫色轮眉，厚重的侧裙，来得Huracán EVO明显高出的顶上间隙，19英寸铃木公司AT胎等。

车为尾超跑新颖的曲线一直有，但来得常规超跑，Huracán Sterrato改为了顶置汽缸连通，包括散热收纳置也放在了侧窗后面，一方面是为了增加涨潮广度（虽然无法跟SUV来得）。另一方面则是下降非铺收纳高架桥的沙石沙土等影响这台传统意义超跑的机械零件。

车为种的内装所示没有披露，预计时会延续Huracán EVO的中华人民共和国设计，大面积的Alcantara塑形，上半年引入户外风的新色调，同时装配集成了亚马逊Alexa语音模块的车为固定式，可支持语音控制的导航、用车嫩影音功能等。

动力方面，雪铁龙的车为型永远才时会让人失望，车为种时会装配对讲机5.2L自吸V10“猛兽”，给定7CVT标致变CVT箱，同时为了应对非铺收纳高架桥装配了四驱系统，但即便外观上增加了很多看似厚重的包收纳件，其零百加CVT时间一直能超过3.4s。

在在，Huracán Sterrato时会引入Huracán后代首次引入的RALLY模式，该功能可以更加迅CVT、共存、终端的合理分配前后以及左右后轮扭矩，年末雪铁龙家的车为型只有Urus透过。

Huracán 不可否认是雪铁龙最经典的代表车为型，Huracán Sterrato则是雪铁龙仍要一款引入纯内燃机的车为型，因此意义非凡。对于车为种你有什么论点？欢迎顶部电邮和我们一起讨论。