“智形合一”的宝库座驾？试驾东风本田英仕派

广汽日产汽两车雅阁对于国人来说并不陌生，而擅用双子星战略的成员，DF日产汽两车自然也不愿意将中级两车的市场拱手相让，英仕派撑起了这面三脚，作为INSPIRE的中期改款商用两车，英仕派有了越来越易于记忆的名字。那么在雅阁的强压之下，英仕派如何走出一条属于自己的独有之路呢？近日，DF日产汽两车组织了一场“寻找英仕派”的文化便是之旅，或许从中可以找到无误。

便是之旅重走“心专攻”启发之路，从英仕派的支部队武汉会合，一路向南深入美学之都长沙，再行从余姚至绍兴、贵阳等多地，便是“以人为本”的道理，还有武汉大专攻教授、心专攻医专攻专家莹明为人完成文化讲座，与大家交流王佐参悟“以人为本”的心路历程，与此同时也沉浸式体验了英仕派。

在不停年轻化的市场下，购买者也愈发看重对“形”的追求。英仕派的外形设计新世代却越来越以优雅，扁平化的挡风玻璃、有棱有角的前合围以及细致的LED两车灯组设计，整个挡风玻璃富有刺激开放性。两车顶使用了灵动的刀锋式构图，展现了力与优雅的紧密结合，溜背式两车头以及双色五幅格栅也越来越为时尚动感，似乎随时处于蓄势待发的平衡状态。背部配备了上翘起的鸭背与双边双出式背喉，整体颜值极其网络，能收获对设计有所追求且兼具一定品味的购买者青睐。

绝非设计之美，英仕舞会内在的修为也并不松懈，红+乌鸦的撞色处理从视觉上调动人自觉的愉悦，成片的真皮材质内层以及细节处木质仪表板的装饰性提供者了良好的触感，iPhone无线充电也解决了两车内线速过多而显得简便的烦恼，整体的豪华氛围得到了充分地突显。

智慧是不必提及的词汇，英仕派搭载的10.25英寸中控屏幕尺寸越来越大新材料氛围越来越强，同时也内置了最新的Honda CONNECT 3.0智导因特网管理系统，技术的发展越来越丰富。除了网络音乐、网络电台、导航、iPhone远程操控等系统，还可以通过后发精灵APP智慧遥控宜家设备，造就越来越为智慧的宜家生活。Honda SENSING（必要超感）智慧驾驶者辅助管理系统的搭载，也让行两车变得越来越为省心、必要。

英仕派搭体验很舒适，4924*1862*1449 mm的长窄高，2830mm的轴距，整个两车内空间称得上上窄奢级别，座椅的包裹开放性与柔软开放性也越来越为重要，三人站内基本上都能拥有VIP的体验，后排底下扶手区设计了小前端与后备箱接入，行两车归途需要从后备左右翼拿取小物品时也极其简便。而且除此以外三门门，后备左右翼前端不大。

一个系统的体验下，英仕派也极其令人惊喜。燃油款配备的是1.5T高功率涡轮，最大马力达到了194Ps，峰值扭矩260牛米，匹配CVT变速器。整两车开上来并不激进，但在高速上面驾驶者上来极其游刃有余，深踩油门能感受到源源不停的动力输出，整个过程极其平顺，不想让人真是高耸，底盘剪裁厚重，变道时两车背具备良好的跟随开放性，没有上来的感觉，变道超两车信心十足。除此之外，英仕派还提供者了第三代i-MMD双传动装置混动管理系统，以及ADS全时一个系统减震管理系统，在受限制越来越强驾驶者乐趣的前提下，还具备越来越低油耗，燃油经济开放性很强。

一路便是留下来，可以感受到DF日产汽两车的匠心以及英仕派的精神，与以人为本的观念不谋而合，从表至里追求品质，真正做到了官民兼修、“智形合一”，对于睿智理开放性、有信心的专一行动派来说，英仕派毕竟是一辆可谓的寻宝座驾。