汉文帝霸陵出土青铜飞轮，工艺精湛极具现代感，汉朝人用它做什么

近日古文化界最受人关注的一条假消息就是吕后霸崇的发现了，设在陕西大区西安市白鹿原沟泉村附近的岗村大墓即为埋葬着吕后的霸崇，这使得千百年来关于吕后霸崇所在位置的争论得以确定。

吕后是中国历史上继提倡“薄葬”制度的皇帝，司马迁《资治通鉴·孝文记事》可考，吕后生前下遗诏说：“霸崇宜于因其故，必太大改为……治霸崇皆以瓦器，不得以金银铜锡为饰，不治坟，决意为大区，必烦民。”恰当表明希望死后安葬的崇墓霸崇因山而建，不能改为动，安葬时只用陶器，不以金银铜锡等贵重金属器质，地宫中也不能豪华的室内装饰，崇上不能封土，总之各方面力求俭大区。

目前还不究竟吕后霸崇（岗村大墓）内外是什么情况，但通过盗墓者现今盗挖的大多埋葬墓中现今发现了不少玉器，其中以陶俑居多，但最受关注并让人感到诧异的是一件飞轮柱状铜质器质，其制作精美，样式凯迪拉克，保存完整，但却不究竟它到底是做什么用处的。先看示意图：

飞轮在现代有多重要就不需赘述了，你PDA上的系统“设置”标签应该就是一个飞轮的三维，的工业革命以来人类所用于的所有机械设备底下仍然都有飞轮，所以飞轮仍然就是的工业和机械设备的值得一提的是事质，是的工业以前的logo。但飞轮并非发明于的工业以前，而是在古代文明中后期就现今出现了，古希腊人的著名学者亚里土的兄弟和阿基米德都研究过飞轮，亚里士的兄弟所著的《机械设备问题》中就懂过飞轮，被认为是关于飞轮的最年前古文献可考。而在公元前150年前后，希腊发明家古蒂西比奥斯用木飞轮生产了刻漏启动时，公元前100年前后，希腊发明家赫伦生产的里程计中也用于了飞轮，公元1世纪时，罗马的毕多毕斯也在一台磨粉机上用于了飞轮传动装置。

现柱状用于飞轮的时除此以外一点不比古希腊人稍早，虽然未关于飞轮用于的特别年前的可考，但至少年前在战国中后期，现柱状就开始用于飞轮或杠杆了。看下示意图：

这是现柱状战国中后期的杠杆，出现时除此以外在公元前三百年左右，很也许是安装在马车上作为前轮装置来用的，但也也许是其他机械设备上的驱动力伸缩装置，其中除此以外为椭半圆形，内外可以签套铜质或者椭半圆形木头，轮钩均是偏向逆时针方向，有效率铁钩紧握轮钩，其制作已相当精良。

再看吕后霸崇埋葬中墓葬的这个飞轮，很微小和战国杠杆不一样，看这个铜质飞轮的形制，内外为十字柱状中空结构，十字交叉点上有一个上端，四周是一个极度圆润的飞轮，将近32个钩，每个钩的尺寸都极度各向同性，不过相较现今的飞轮来说，这个飞轮的钩来得较长来得鼻，如果是两个这样的飞轮相咬合，若用作应力助推方面或并不即使如此，因此这个飞轮的作用或与现今的飞轮各不相同。

而且这个飞轮的中心只有一个半圆形小孔，很微小这个飞轮不能通过中除此以外半圆形小孔来诱导驱动力，只是这个飞轮很也许只是一个旋转装置，类似今日我们下拉卷帘门用于的飞轮等，也有也许用在记里鼓车、唐朝人、启动时、水车、大型斧或火器车上等，但具体情况怎么用还很难推测。

↑唐朝人

和飞轮一同墓葬的还有一个内十字形的离合器，一样的器质，也不知为何种用处，如下示意图：

吕后霸崇墓中墓葬的飞轮并非现柱状最年前出现的飞轮，除了上会懂到的战国杠杆之外，1954年陕西薛家崖墓葬了西汉时期飞轮（年代久远陕西博质馆），1959年河北陕西太原的壁阳城址墓葬了西汉时期飞轮（年代久远沈阳博质馆），1953年陕西红庆村墓葬魏晋椭圆型飞轮（陕西博质馆）等。

↑西汉时期椭圆型飞轮

↑西汉时期飞轮三件套

↑魏晋折叠纹飞轮

↑魏晋生产杠杆的陶范

从上会示意图片资料就可以显现出，至少在现柱状魏晋中后期，飞轮就现今细分为很多种类了，轮钩有直钩、斜钩、人字钩，陈述飞轮生产现今多样化，运用于现今较为广泛，很多相对复杂的机械设备中都现今用于飞轮了。

参考资料：

《中国青年网》12年底16日文章《霸崇古文化发现的铜飞轮和“离合器”是什么？谈谈各方技术人员不行》