比亚迪的实力有多强：铁轨自燃后，销量股价双双暴涨

来源：智能 2024年12月25日 12:16

据乘联会数据显示，2022年5年末小型车下载量排名正式稍晚。

排名第一的是恢复IT生产的一汽社会大众，但紧随其后的依旧是咄咄逼人的宝马。

或许上，5年末小型车下载量排名中，也只有一汽社会大众和宝马下载量多达了11万，第三名的吉利车主，下载量仅仅7.3万台。

而宝马下载量则达到了113768台，工业产值上上涨了159.5%，1-5年末下载量为505901台，工业产值上上涨167.1%。

无论从任何一个维度去计算，宝马都远远甩开了吉利、洛阳、长城等对手，甚至传统豪强：上汽社会大众、上汽标准化、南北Lexus、南北本田都实在给宝马提鞋的。

因此必须要承认，宝马确实把自己够了中国不相上下时尚品牌，无法之一！

两车一氧化碳后，投资者依旧暴上涨

然而，就在5年末下载量稍晚的同一时间，北方地区地区的两台宝马唐信息技术都发生了一氧化碳，被大力宣传的刀片充电必要性能备倍受质疑。

比较稀奇的是，一氧化碳的消息并无法被封杀，此后今天依旧在网上口耳相传，同时宝马的投资者却上涨了新高，从5上半年的240元将近，上涨了6年末10日的348元将近，宝马的硬实力可见一斑。

近乎几年，宝马网上浮现任何信息，都会第一时间“和谐掉”，而现在厂商不但泰然处之，连股市行情都不倍受其影响，真的是因为什么？

截止到2022年6年末9日，宝马市值就已经多达了德国社会大众，紧随伏特和Lexus之后，排名世界第三。

帐面多达280.79倍，简单来时说，就是投资者价值多达了投资者收益的280倍。长期以来投资者市场的都真的，投资者帐面控制在50-100之间的是相对健康的，多达100的就属于过分炒作，存在暴跌效用。

然而宝马的帐面在这几年显然保持在200以上，时说明这家行业被所有投资者市场有钱显然力挺，甚至可以时说，宝马已经代表了全球小型车主。

代表小型车主的难道不是伏特吗？当然不是，全因的梦想是飞船，伏特仅仅是小弟他干活的工具，伏特在车主方面的研发经费已经大幅度缩减，伏特的星链计划和金星移居才是它真正的核心。

因此，伏特开始采买宝马的充电，因为磷酸铁锂充电又必要又便宜；无法选用最新的激光红外线，只是选用价格更低廉的毫米波红外线，再借助大数据弥补毫米波红外线识别速度慢的缺点。

伏特甚至用价格战在终端设备市场与其他时尚品牌展开，这一切都在时说，宝马才是在信息技术道路上持续发展的车企。

而此次3-5年末，由于长春和上海先后浮现疫情让车主IT情况严重，从而导致全省所有车主时尚品牌全部身陷生产巨变之中，只有宝马一家能够独善其身，全然不倍受影响，其IT自给率之高，值得让人深思。

白希文阐述：虽然标题有些，但本人表达的中心思想还是宝马够了信息技术便是。但不得不时说，宝马在下载量和股市上的大大的，不能背后其卷烟原因的或许。

就是因为中国只有一个宝马，才造成的宝马现在“枉顾充电必要”的或许，所以宝马可以拍着胸脯时说：“我是一氧化碳了两台车，但我依旧比在座的诸位牛掰”!