明年国产，零售价或超50万，极星3突围无望？

环抱吉利和为该公司的“两车二代”Polestar极星品牌，在国外的系列产品一直都不受自视。旗下唯一走量新两车型极星2也处在“叫好不叫座”的不快位置，即便六折价甩卖，也鲜有人惟。虽然的系列产品展现出更差，但这并不因素极星在高端的系列产品的战略布局。

最近，极星品牌CEO托马斯·英格拉特表示，全新新两车型极星3的零售价将在7.5万-11万欧元之间，达51-75万元。该两车聚焦高性能；也电动SUV，将在今年10月份全球首发，并于2023年在西方（成都为该公司的工厂）和美国东西部的工厂同步开启生产线。从对标新两车型是保时捷卡宴GS新两车型（起零售价91.30万元）来看，极星3在国外的系列产品的价格或将有一定满载。

从之前的此前标题图能够看得见，极星3采用了类似于极星2的结构设计暴风格，双L型折线内装小组富于运动感。明快的线条点出搭配高趴的两车身结构设计，再现浓郁的新锐暴风，前部的大大小后引擎盖，改善了两车尾空气涡轮效能。前部整体结构设计简约，造型独特的相接式尾灯小组，照亮后有着不错的辨识度。

据悉，极星3将基于全新一代为该公司电动两车应用软件架构（SPA2）打造而来，同应用软件新两车型还有新一代为该公司XC90。在涡轮方面将搭载双电机，功率编码器在320kW-410kW，零百加速4s以内，WLTC工况下的更长里程在450-600km。

从极星3的零售价聚焦来看，其在国外的系列产品要无能为力的的系列产品的企业除了蔚来ES8、高合HiPhi X、特斯拉Model X等索斯尼夫卡新两车型外，还必需和奥迪e-tron、宝马iX过渡到的系列产品竞争关系。受制于极星的品牌普通股潜能和的系列产品认可度，如果在系列产品层面留有让人耳目一新的展现出，极星3一定会从都有竞品中围歼，期盼渺茫。