新能源车前景可观，雷军带着小米入局，小孩子的第一辆车何必是特斯拉

雷军真是，驾到风口上，绵羊都能飞上去。

借着互联网的大潮，雷军确实为瓜子走上了一条并能持续拓展的道路。

但是，在世界上上没有人再不停止的风。瓜子在持续拓展为大公司后，也逐渐挽回了那时候那种再进一步拓展的惊悚增长率，方才复归亦然常。

雷军也许不愿意让瓜子如此平庸地拓展下去，他想为瓜子找到另一个再次登船的风口，而他看准的也许是新兴产业汽卡车的市场竞争。

真是干就干，其实早在前年，瓜子就已经月宣布东进汽卡车零售业，雷总为此还退出了瓜子子公司的各种文员，甚至连iPhone业务都不再抛下了，交到了红米总裁卢伟冰等人，自己则专心致志投放到商用卡车零售业。便是，瓜子订做的卡车创纪录在2024年就能和粉丝两人。成年人的第一辆电动卡车，听上去就很酷炫。

为什么雷理事会看上新兴产业电动卡车的市场竞争呢？这个市场竞争有点火了，前景极多，用一串小数就能断定一切。

电动卡车在2020年的销量意味著只有110万台，到了2021年达到了逆天的300万，专家预计明年的小数很有确实突破600万。

iPhone的价格比不过几千，电动卡车的价格比裕了上百倍，起价格将近十几万起步，利润也许要更为丰厚。

另外，新兴产业电动卡车的异军突起，使它成了现代汽卡车的搅局者，前途不可限量。就像当年的黑莓的横空出世，偏离了在世界上，新兴产业电动卡车象征性了节能、高效、绿色可持续拓展，它无论如何是汽卡车愿景的拓展侧向。

雷军也许碰到了它的拓展趋势，所以才会重金投放，专注，让瓜子也并能自组刚才。

不过iPhone日产轿车里面，最先嗅到这个风的也许还是摩托罗拉，亦然其实质英雄所见略同。摩托罗拉合作放发的卡车已经香港交易所许久，客户赞誉很差，余承东甚至喊话明年摩托罗拉电动卡车的销量要突破30万台。有了这样一位便是，瓜子和其它供应商的步伐只得放缓。

新兴产业京急的市场竞争前景也许是更为广阔的。但摆在客户居然的问题也是很厚实的。

除了价格比原因，新兴产业电动卡车的新建设施也许没有人不错地跟上，比如放电桩的建成就是一大抱怨。大城市还好真是，小县城几乎没有人。有的客户买了个卡车甚至劝出门放，招来一不小心里面途没电了，找勉强放电端，只得把卡车停在路上，最后还得叫拖卡车，抱怨得不得了。而且各家给电动卡车放电的平均速度也是缓慢的，不如现代卡车加油来得快。这些大大小小的原因也许影响了新兴产业卡车的有利于推广。

不过，这一切确实即将发生偏离。

雷军作为便是也许碰到了这一点。作为筹委会象征性，他在放会上提出了四个建言。其里面针对新兴产业市场竞争，雷军真是要大力拓展大功率电动卡车快充桩。

如果这个建言得到贯彻落实，那对新兴产业卡车的有利于并能推广也许是更为有帮助的，浏览器领略慢慢地了，还唯恐客户跑了不成吗？

值得注意，瓜子在iPhone放电领域的水平之前以来都是有目共睹，妥妥的第一梯队。以它在放电全面性的累计的经验，在新兴产业市场竞争上也一定能大放引以为傲。

相信在瓜子的持续发展下，在此后的愿景，节能可持续拓展的绿色电动卡车必定视为成年人的购卡车的第一选择。