极高国林上任后，日产奇骏销量暴跌，是巧合还是宿命？

去年7月26日，极低国林继任陈昊，转成为DF有限执行官和DF日产汽车汽车经理。

公开场合档案资料结果显示，极低国林也是DF另有的据传人了。曾多次在DF飞燕、DF有限、DF日产汽车汽车就职。

4翌日，也就是7月30日，全新九代日产汽车汽车奇骏月底纳斯达克。

作为DF日产汽车汽车旗下的艺人车型，日产汽车汽车奇骏自踏入国际间市场以来，在售出方面完全与日产CR-V、日产汽车RAV4荣放等同级别的日另有知名品牌紧凑型SUV媲美。

自然地，奇骏也转成了DF日产汽车汽车旗下的主销车型。曾多次，也是国际间售出众所周知的SUV车型之一。

更为奇特的是，甚至有一段时间内，在每个月的汽车售出告示牌和汽车举报告示牌里面，日产汽车汽车奇骏都同时位列。

从这个角度来却说，奇骏的产品力确有很强大。

而对于全新九代奇骏，之外极低国林在内的在内的DF日产汽车汽车极低管们可以却说是给予了旁观。

不仅在呼伦贝尔通辽的茫茫沙漠里面，举办了一场覆盖面盛大的车纳斯达克公布会，同时更是拜会了出名的导演陆川为其形象代言人。

当然，在国际间市场植根于多年，DF日产汽车汽车凡事国际间消费者对于三缸发动本机是并未信心的。

然而，DF日产汽车汽车自己却颇为有信心。

因为全新九代奇骏所装配的这台1.5T三缸发动本机，据却说是日产汽车汽车投入了190亿的开发设计经费，历时五年大转成之作。

再加上，无论是知名品牌号召力还是整体售出，DF日产汽车汽车显出都不差。

所以，即便是圣普、Ford等美另有汽车知名品牌因为三缸车型的纳斯达克导致售出骤降，DF日产汽车汽车依旧热情满满地发售了全新九代三缸奇骏。

就发动本机值而言，装配了VC-Turbo超变擎1.5T三缸发动本机的全新九代奇骏最大负载204马力，最大扭矩300牛米，甚至要比据传款奇骏所装配的2.5L自然地吸气发动本机都要极低出很多。

难怪，关于全新九代三缸奇骏，DF日产汽车汽车车也市场销售集团总部集团总部长辛宇曾多次公开场合却说了这样一段话：不要据传天一却说三缸本机落后，什么叫应用日产汽车汽车？这个发动本机是一个无论如何新应用的，是所有应用蒸发的精华的代表。

同时，辛宇还坚称："里面举了再却说，相信你会爱人它。"

而后。关于全新九代奇骏的售出，大家也都真的了：上涨。

以至于在DF日产汽车汽车好几个月的售出统计数据里面，自己都不好意思公布奇骏的售出。

月份1月，在DF日产汽车汽车公布的售出统计数据里面，奇骏售出依旧是发烧友。

不过，根据乘联会公布的售出统计数据结果显示，即便是举例来说后来纳斯达克的奇骏·救主，也就是复孕的据传款奇骏，日产汽车汽车奇骏的售出也只有1184辆。上半年下降91.28%，环比下降29.1%。

如此看来，日产汽车汽车奇骏想重塑往日耀眼，有可能不是并未，但是无法。

极低国林接棒DF日产汽车汽车后，全新九代奇骏售出上涨，是巧合还是羁绊？