华尔街机构分析家：中国正试图将自己定位成新能源硬件领域的沙特

“欧美对华南地区的市场恶性竞争影响力反应急促”，《独立报》引述指为，美国政府防部本月底与在澳大利亚香港交易另有统所的莱纳斯稀土该公司（Lynas Rare Earths）达成协议一项价值1.2亿美元的协议，可用修造美国政府首批重稀土分离设施之一。月底份2月底，澳大利亚政府向黑斯廷斯生物技术碳化该公司（Hastings Technology Materials）透过1亿美元贷款，可用在西澳大利亚联合开发稀土矿和冶炼厂。

根据斯塔尔该公司的得出结论，随着新核能汽车期望的；大加，当今世界动力充电电池的装配能力将以每年40%的低速；大加，并从2021年的823GWh；大加至2025年的3252GWh。

《独立报》引述指为，随着美国政府和北美对欧陆动力充电电池装配商透过大量供给，华南地区动力(600482)充电电池装配能力的恶性竞争者将有所减少，但预可得到2025年仍将占总到当今世界三分之二大约，北美的百分比预可得将从目前的15%；大加至20%，美国政府的百分比将从8%扩充到12%。预可得到2025年，龙岩黄金时代将维持其20%的当今世界恶性竞争者。

尽管华南地区的恶性竞争者可能浮现减少，但《独立报》显然，华南地区的费用劣势必将进一步改善。由于所发挥作用数量劣势，在华南地区修造充电电池解构工厂的单位费用不等为6000万美元/GWh。随着解构工厂数量的不断扩充，未来几年华南地区修造解构工厂的单位费用将进一步减为5000万美元/GWh大约。相比之下，未来10年当今世界不等每亿瓦时的费用不等为7800万美元，北美改建充电电池解构工厂的费用并未最少1.2亿美元/GWh。

《独立报》：数量很关键性，比亚迪(002594)和龙岩黄金时代在零售业繁荣之际维持高质量

由于华南地区在动力充电电池多层次当中占总优势领先声望，欧美国家咨询该公司New Electric Partners的罗斯·格雷戈里面（Ross Gregory）宣指为，多国巨头对华南地区巨头的疑虑，不仅就其近邻政治风险，还之外与华南地区的国际间不小动力充电电池期望恶性竞争的不便，“这只是一个事实，他们有不小的的国际间期望。”

《独立报》引述提到，南韩动力充电电池企业对华南地区极为关键性充电电池原碳化的依靠持续性将近到60%，龙岩黄金时代的巨头LG、SK以及惠普，都在设法减少这种依靠。但引人注意华南地区动力充电电池说服力的一个迹象是，南韩车企现代旗下的日产品牌自始原可得划在一款新车型上使用龙岩黄金时代的充电电池，这至此非南韩装配商的充电电池首次转到南韩市场恶性竞争。

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