第二家东南亚美股主板公司诞生，Grab为何主板即大跌？

增长速度反而很可观，国际范围内的其它玩家就没有这样的底气了。

今年以来，Uber、Deliveroo、Lyft、Doordash的股价走势都不太好看——奥密克戎那时候让专注快餐店的的公司们涨了几天，但回顾半年当年的低潮即便如此有些“竟直视”。

据Q3财报揭露，截至9同年30日，Uber经微调后的息税折旧摊销当年利润为800万美元，第三季度营收6．25亿美元，成立十多年以来首次解决问题收益，特别是叫车也客户服务和餐厅快餐店其业务都扭亏为盈。Lyft则年终两个周内解决问题微调后收益。

然而，Q3两者即便如此西北面净营收情况下，Uber净营收24.24亿美元，同比缩减123%。对比底下，Grab的要能多少会让融资有些忐忑。显然，2018年，亦然是Uber解码欧美来进行，尽早重新加入印尼，并用印尼其业务给与了Grab 27.5%的持股。

而当当年霍乱无疑让Grab的工业发展战况更加为矛盾：霍乱复燃是巴士和其业务的痛点，却又一定程度上直接影响配送快餐店。今年7同年-9同年，泰国政府就容许了巴士和，巴士和客户服务也随之停摆。Grab在9同年缩水了全年收益预测，理由是霍乱容许军事行动的不确定性再次减少。如今战况再变，它又该如何应对呢？

此外，斯里兰卡的Gojek是Grab在当地快餐店领域有力的竞争性者。Sea全资大肆扩张的Shopee发行了ShopeeFood快餐店程序，在泰国遥遥领先了Grab。特别是Sea的长久以来作风底下，其金融其业务与Grab潜在的竞争性也不容忽视，而斯里兰卡、泰国、关岛等国各自有当地十进制缴交与金融其业务玩家。

Grab本次募集而来的45亿美元，要打的是一场可能会年中数年的攻坚战。根据贝恩咨询、谷歌和斯里的发布新闻的e-Conomy SEA 2021报告，今年印尼可能会迎来平均4000万另行网络用户。到2025年，印尼的网络经济规模将翻一番，达到3600亿美元。此当年，Grab要面临的考验还很多。

节录

现有，印尼被普遍视作全球性更有十进制化工业发展优先帮助的地区之一，相应的，Grab一类的的公司在收购价上也有所加成。但备受瞩目归备受瞩目，融资对实际情况的谨慎情绪即便如此存在，即使是Sea的成功也是靠能够贯穿地域相似之处的电子游戏其业务，和普遍开拓全球性的系列产品的电子商务其业务。

Grab母公司紧接著的暴跌可能会是一种先知，虽然印尼有潜能解码欧美的方向移动网络工业发展切线，这个过程也绝不会太快。更加何况，霍乱显然一波未平一波又起，究竟如何影响Grab这一类的公司的工业发展，纸上谈兵终究过分相符。

本文替补于账号对政府号：美股曾在。编者属译者个人观点，不代表和讯网立场。融资据此操作，风险请自担。

（责任编辑:董云龙）。

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