财报解析｜蔚来Q1营业收入重回冠军 毛利率下滑至14.6% 称“866”仍有竞争力

季度，将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图问世NOP PLUS减强领航特别设计从新功能，通过有力的应用软件的平台、仅有栈自研的算法、端到端的信息闭环和运行灵活性，NT2.0将实现快速迭代从新增的灵活性，为后续开通覆盖更多片中的NAD免费，实现超越盼望的自动驾驶体验打下了稳固的基础。

此外，蔚来透露将年中加强在动力电池组领域的完成，迄今为止有一支400人以上的电池组相关一个团队。仅有面性参与电池组的工艺、电芯与整包设计、电池组管理管理系统、制造者工艺等研发指导。仅有面建立与强电池组基础化研发及工业化灵活性，构想在2024年将问世反对换电的800V的平台。

面向受众的从新系列产品线研发、投入生产都只将要推进中所，5年底10日，蔚来与合肥市经开区就NeoPark跨河智能电动轿小车产业园区整小车二期和不可或缺核心零部件配套项目签署合作协议。从未开始规划和打算其生产灵活性建设指导。月末主打20-30万的售价区间，基于NT3.0的平台承接，都只反对换电及高压快充，但电池组基础确实和现有蔚来小车型不非标准。

生产灵活性之外，此前遭遇停产危机的淮蔚来F1小车间从未恢复到疫情前水平，并将配合许多公司的使用量产及爬坡逐步提高实际存使用量；NIO PARK的F2小车间从未实现子产线仅有面贯通，进入三阳验证之前。将按构想于今年第三季度年底底投入生产.F2小车间极少用12个年底完成从破土动工到首批仅有工艺子产线试制小车首台。

仅有球性低价之外，在进一步完善挪威低价布置、提高免费器评比的同时，相关一个团队将要加速推进产品线及免费基础在德国、荷兰、瑞典、丹麦的上到打算指导。但蔚来也透露，挪威免费器与中所华人民共和国免费器对电动小车的交往不尽相同，还需要更了解他们的文化。对于现之前在加拿大进行的招聘，蔚来所称不能更多文档可以透露，但唯一确定的就是，一定不会在加拿大大型企业。

投资者低价蔚来多达来也有不少动作，5年底20日，蔚来在从新加坡平板香港交易所，成为仅有球性首个三地香港交易所的小车企。6年底以来，股票价格太大回击。13日起，蔚来将被纳入子科技指数及恒子综合指数。这意味着公司水准及低价影响力的减强。

李强透露，尽管在2022年上半年经历了很多下一场，2022年，依然是蔚来在许多公司、核心技术、仅有球性低价、受众系列产品线坚决完成、进行布置的一年，月末蔚来许多公司出厂将大大提速，对整年低价表现寄予厚望与盼望。

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